자동차 공업 협회, 국내 수요 예측 공표 마주 신종 코로나 영향 읽지 못하고

일본 자동차 공업회 (자동차 공업 협회)의 도요타 아키오 회장 (도요타 자동차 사장)은 19 일, 도쿄 도내에서 열린 정례 브리핑에서 令和 2 년의 국내 자동차 수요 전망의 공표를 보류한다고 밝혔습니다. 신종 코로나 바이러스 감염 확대로 시장 동향 전망 내성 위하여. 배웅은 소비세 증세 연기의 영향을받은 2013 년도 분 이후 7 년만이 다.

국내 자동차 생산은 중국산 부품 공급 침체의 영향을 크게 받았으며, 닛산 자동차가 임시 가동 중단을 실시하고 있으며, 혼다와 스즈키, 마쓰다는 일부 차종에서 생산시기를 변경. 또한 도요타 자동차는 해외 수요의 감소를 근거로 고급차를 감산하는 등하고있다. 도요타는 "전망은 어렵다. 현재도 고객에게 출고가 늦어 사과 드린다"고 말했다.

또한 감염 확대의 결과, 구미와 아시아에서도 이동 제한에 따른 공장 중단이 확대되고있다. 토요타 씨는 세계 시장의 장래에 대해서도 "(감염 상황과 대책이) 국가에 따라 달리 앞은 읽을 수 없다. 빠른 대응을 해 나갈 수밖에 없다"고 말했다. 2008 년 리먼 쇼크 때와 비교는 "당시 중국이 시장을 뒷받침했지만, 전 세계에 걸친 이번은 그러한 기대가 없다"고 지적했다.

한편, 도요타는 "이번 금융 시스템은 비교적 건전하다고 '도 강조했다. "중국은 컨버전스 경향에 생산도 회복 해왔다"고 정상화 조짐도 들었다 외에 감염 불안에서 다수가 타고 대중 교통을 피하고 자가용을 이용하는 목소리도 있다며 수요 회복에 일정한 기대감 도 보였다.

토요타 씨는 "현재 가장 큰 원인은 앞이 보이지 않는 불안"과 심리의 영향을 지적했다. "통제 할 수없는 이야기를 심각하게 생각 많으면 부정적인 연쇄한다. 이런 때야말로 돕고 억지로라도 웃는 얼굴이되어 극복하겠다"고 호소했다.

이날 회견은 감염 방지 대책으로 관람객을 맞춘에서 웹 중계 원격 참가자들의 질문도 받았다. 전망은 예년 3 월에 발표하고있다. 전망을 재차 공표 할 가능성에 대해 자동차 공업 협회 관계자는 "어떻게 될지는 미정"이라고 말했다.